蔡董事長也說,我是來做事情,絕對不是肥貓,僅支領薪水。
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記者郝永續/報導

台中捷運股份有限公司董事長蔡岡廷說,今年為台中捷運的測試階段,公司招聘76名專業員工,進駐北屯機廠、台灣車輛公司、中工處及北屯工務所,進行操作測試工作。

他表示,未來三年公司也將陸續招聘員工,至110年將會有經營、工務、運務、行控、車輛等各項專業人力,共計585人。

而所需人事費也將自106年的4800萬元,擴增至110年營運階段的3億8,000萬元,約占總營運費的35%。

台中捷運目前進度達70%,公司自今年起即會強化「台中捷運品牌故事」行銷,增加包括商業附屬業務收入,創造多元與穩定的營收,預計於114年達成損益兩平;

市長林佳龍則說,賺錢不是大眾運輸的唯一目標,未來將加快捷運藍線與鐵路山手線建設,並強化公車與iBike轉乘。

台中捷運公司董事長蔡岡廷,22日在議會專案報告中指出,台中捷運目前總進度達70%,而捷運首批車廂也於2月5日運抵台中港,穩定朝向107年試運轉、109年全線通車營運、110年正式營運目標邁進。

他也說,經營人力資源規畫以效率為前提,並重視經營成本管控,所有營運項目以最嚴格標準品質管理。除了票箱收入外,公司也成立「事業處」,全力提升附屬事業收入,強化創造「台中捷運品牌故事」行銷,創造多元與穩定的營收,預計於114年達成損益兩平。

市議員楊正中、謝明源、黃馨慧、陳世凱、范淞育、張立傑等人也發言,關心台中捷運是否可損益兩平,與蔡董事長的學經歷。

對此,林市長表示,賺錢雖然是大眾運輸的目標之一,但卻不是唯一。考量目前台中僅有捷運綠線,經營可能會比較困難,因此市府會加快建設捷運藍線與鐵路山手線,而在此之前,則會透過公車與iBike強化轉乘功能。

蔡董事在回覆市議員楊正中質詢時則表示,將強化行銷台中捷運在地故事的品牌經營,在大眾捷運系統中建立獨特性及永續發展,今年並將開發捷運品牌周邊商品,以增加收入,另還有銀行利息收入,希望在尚未通車營運即創造營收。

對於黃馨慧議員關心蔡董事長學經歷部分,交通局長王義川表示,台中捷運工程近來陸續開始場站建設,需要建築與景觀工程專業,而蔡董事長本身即為成大建築博士,因此聘請他擔任董事長。

市議員陳世凱則說,台北捷運董事長董瑞斌專業在金融與經濟,而鴻海董事長郭台銘則是中國海專畢業,但仍是將企業經營的有聲有色。

蔡董事長也說,我是來做事情,絕對不是肥貓,目前預算他並未有公關費、特支費、配車與司機,僅支領薪水;現階段場站建築皆與建築有關,且捷運工程不只有軌道工程,未來還有場站、車站經營管理維護等。

他也強調,捷運應該是集結各項專業團隊作戰,並非靠單一專業,而主要目標與任務,則是整合各項專業營運,確保台中捷運順利運轉。

 

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